近日，中国联通董事长王晓初在半年度业绩发布会上谈到了中国联通建设5G网络的总体思路：未来中国联通或将不会在所有地方进行5G建设，目前中国联通正与中国电信和中国移动谋求合作。由此，“5G合建”话题成为当下热门，引发了全网热烈讨论。
"5G合建“，合作的两种可能性与对应模式
第一种方式是中国联通和中国电信合作建网。双方共建共享，各自经营，借助两家5G频率较为接近的优势共同提高频谱效率，以此共建5G，各自维护，各自经营，降低维护成本，便于结算。该方式大的优势是在保证5G网络质量的同时，成本或能降低一半。
第二种方式是联通与中国移动进行漫游方式的合作。中国联通优先选择重点地区、人流量较大的地区覆盖5G。再等中国移动的5G网络建设起来后，中国联通租用中国移动的5G网络资源，在中国联通没有覆盖5G的地区，以漫游方式接入中国移动的网络，双方根据资源的使用情况进行结算。对中国联通来说，该方式大的好处是前期无需投入巨额资本，就能让其客户享用一张覆盖良好的优质网络。
与消费者对待5G的狂热态度相比，运营商的5G建网之路似乎走得理性而稳健。今年初，三大运营商分别公布了今年的5G投资建设计划。其中，中国移动预计投资240亿元，建设5万个5G基站；中国电信预计投资90亿元，建设2万个5G基站；中国联通计划投资80亿元，建设4万个5G基站。由此我们不难窥探出，“租用”“共建”是中国联通一早便有的5G建设思路。
“5G合建”，有难度，但并非无法实现
坦白而言，从行业竞争的角度，让三家运营商从竞争对手变成合作伙伴，这样的身份切换并不容易。
第一，与中国电信“共建共享，各自经营”的合作话术听上去不错，但如何划分部署区域与责任限定，存在太多不确定因素，毕竟谁也不愿意让自己的核心区域“失控”；第二，无论中国联通还是中国电信，想要自建5G网络都需要巨大付出，特别是实现偏远地区的5G连续覆盖，以目前两家财力情况来看无法承担，但中国联通与中国移动寻求漫游模式合作也并非上策，这相当于“替人打工”，也意味着在未来的市场竞争中将再无还手之力；第三，个人业务增长触顶，整体业绩普遍放缓让运营商不得不“捂紧钱袋子”，再加上5G应用场景和商业变现能力的不确定性，运营商对于5G建设“想说爱你不容易”；第四，国家社会对5G热情高涨，但地方政府多半是“呐喊声大于行动”，浩大的5G工程量都压在三大运营商身上并不现实，行业集体应“喊话”监管层，尽快拿出切实可行的操作方案。“5G合建”难度很大。
不过，5G的意义只是行业之间的竞争筹码吗？答案显然不是，5G作为全新一代的移动通信技术，是信息通信行业划时代的变革力量，是保证国家竞争力的关键决定因素，是全球竞争科技强国的重要赛道。
5G的重要性，从美国强势阻击中国通信企业正常发展的行径中就可看出端倪。先是中兴被制裁，后有华为被拉进禁售“黑名单”，美方的种种行为都在表明，美国正在动用政治手段打击我国的5G领先企业，这一系列违反市场经济自由竞争原则的手段背后，其实就是在打压中国企业在5G领域的领先地位。
所以，在如此严峻的国际竞争压力下，5G已经不再是行业内的事情，如何尽快加快中国5G商用进程，酝酿成熟的5G产业市场，让中国成为全球孵化5G应用和商业模式的最佳市场环境，才是当下通信人把脉5G的核心要义。
当然，这一番“5G国家论”绝不是抢占道德的制高点“俯瞰众生”，当面对着严峻的国际竞争强压，国内三大运营商之间的行业竞争都属于“人民内部矛盾”，并非根本性矛盾。当务之急是如何做大做强国内的5G市场，如何将中国5G产业链“扶上马，送一程”，如果从这一角度出发，回头再看5G合建，确是加快5G进程的战略关键一步，更何况还能够避免重复建设和缓解运营商压力，由此5G合建势在必行。
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